舰队Collection:翔鹤

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 舰队Collection:翔鹤 资料

舰队Collection:翔鹤

翔鹤是角川游戏所开发的卡牌类网页游戏《舰队Collection》(艦隊これくしょん -艦これ-)及其衍生作品的登场角色。

基本资料

本名 翔鶴(しょうかく,Shoukaku)

别号 太太 政务官安娜

萌点 姐姐,发箍,长直,隐藏巨乳,天然,大和抚子,

弓道家,幸运E

发色 白发

瞳色 黄瞳

声优 野水伊织

舰种 正规空母

动工 1937年12月12日

下水 1939年6月1日

竣工 1941年8月8日

服役 1941年8月8日

结局 1944年6月19日被击沉

除籍 1945年8月31日

出身地区 横须贺海军工厂

活动范围 太平洋战场

所属团体 旧日本海军·第五航空战队

个人状态 沉没

亲属或相关人

第五航空战队、同型姐妹舰:瑞鹤

第一航空舰队同僚:赤城、加贺、苍龙、飞龙、瑞鹤

历史原型

旧日本海军翔鹤型大型空母一号舰、第五航空战队旗舰“翔鹤(しょうかく)”。

1936年日本退出第二次伦敦海军条约,1937年日本海军的丸三造舰补充计划中拨款建造两艘“理想型舰队航母”,吸取前型航母的建造经验并改进其弱点(赤城加贺慢、三层甲板,双龙小、续航短)新设计而成的“理想型舰队航母”分别为翔鹤号和瑞鹤号,并于同年12月12日于横须贺海军工厂起造,1939年6月1日下水,1941年8月8日竣工,编入吴镇守府籍。时间上与1935年12月23日下水的苍龙相距不远,可以说二航战的设计经验对于后时代IJN航母影响是不小的,但无论是飞龙还是翔鹤大凤,都绝对不是任何形式的苍龙放大。(云龙是参考飞龙蓝本设计的,而翔鹤则是新设计的产物,球鼻首、纵列双舵、水下防御设计、动力舱防御、机库设计以及烟道设计都有很大的不同,大凤则是装甲航母,并采用封闭舰艏,烟道设计也存在很大不同。)

翔鹤级空母是丸三计划的3-4号舰(1-2号舰为大和型战列舰)。在条约作废后,日本海军抛出超出以往的技术参数设计开建的一型“理想型舰队航母”。翔鹤级航空母舰的设计模板取自飞龙,不过既然是“理想型航母”,自然就不能只是对飞龙号进行放大处理那么简单。飞行甲板长242米(次于信浓、大凤、赤城位列于第四位);加装防护装甲,机库装甲厚度达84mm,弹药库为132mm,NVNC+25mmDS钢,侧舷165mm,NVNC、轮机舱、锅炉等部位也有相当的装甲防护,舰体防御壁可以防御450kg装药量的鱼雷,实战证明,翔鹤型空母在防御性能在日本海军中乃是上佳水平;舰体设双层机库,3部升降机,具有日本特色的向下弯曲的横卧式烟囱位于舰体右舷中部;由于先前将岛式舰桥置于舰体左舷的设计并不实用,两舰岛式舰桥统一设在舰体右舷;为使机动编队的航速超过需要其掩护的大和型战列舰(27 节)、达到 34 节的水平,翔鹤型配备了日本海军功率最大的 16 万马力主机(与大和级主机相同),18节时的续航力不小于9700海里(一二航战约8000),而且翔鹤级和大和级一样是纵列双舵,飞龙是外八字舵,水线下面完全不一样;同时在日本海军军舰中开水线下采用球鼻首之先河。

翔鹤型可称为当时最强的航空母舰之一,相对于飞龙号不但多携带了11架战机,而炸弹等航空武器载量亦有所增加,共计可携带45枚航空鱼雷、90枚800公斤炸弹、300枚250公斤炸弹和540枚60公斤炸弹,是二战时期功能十分强大的航空母舰。翔鹤型航空母舰的优异性能在当时被称赞为拥有赤城号的载机量、白露型驱逐舰的高航速以及高雄型重巡的防御水平的航空母舰。尽管拥有这样优异的性能,但是因为过于高昂的造价比大和还高的平均造价与日本的生产能力问题,以及最重要的原因是海军对航母思路的转变,1939年的丸四计划没有翔鹤级的同型舰建造计划,仅仅增加一艘追求甲板抗损能力的大凤号(海军将大凤设想为一个前线的载机中转基地,从后方起飞的飞机在位于前线的大凤上降落进行补给然后再次出击,这样可以保证后方舰队航母的安全,同时位于前线的装甲航母也能够承受住对方的打击),丸五计划则是大凤改与云龙级 航程外战法吼不吼呀 这样的高低搭配路线。然而日本海军在这艘“不受待见的理想型航母”上的投资却是二战中堪称花得最值得的一笔钱,仅仅只有双鹤为日本海军苦苦支撑了两年时间。加贺、赤城、飞龙、苍龙两战被一窝端,大凤第一次战斗就被潜艇击沉,信浓第一次出海就被潜艇击沉,云龙级未形成战斗力。

翔鹤级首次采用球鼻首,为了确定舰首形状,位于东京的海军技术研究所在大型试验水槽中对各种球形船首进行了对比试验。翔鹤级水线下舰首向两侧略微凸起,从正面看形似水滴,可以有效减少兴波阻力,提高舰船推进效率。舰尾中心线上布置了主副两部半平衡舵,副舵在前,舵面面积为11.99平方米,主舵在后,舵面面积为34.37平方米,螺旋桨直径为4.2米,球鼻首和双舵设计的优秀设计也被后来的大凤号、大和级与阿贺野级所采用。翔鹤级的舰体复原性非常良好,翔鹤号曾经在服役前在风速50米/秒的台风中航行,横摆幅度达40度,依然安然无恙。其实这段是瑞鹤的服役记录,不过翻译君错写成了翔鹤…

1942年5月珊瑚海海战中,“翔鹤”号和“瑞鹤”号舰载机击沉美军“列克星敦”号(CV-2 Lexington)、重创“约克城”号航空母舰,然而“翔鹤”号也受损,舰载机损失过半。因此两舰没有参加1942年6月的中途岛海战,从而为中途岛的失利埋下了阴影. 随后因中途岛海战日本海军一次损失四艘大型航空母舰,故翔鹤级两舰随之成为日本海军西南太平洋鏖战中的主力。之后接连参加第二次索罗门海战、南太平洋海战等,与“瑞凤”号合作击伤美军“企业”号和击毁“大黄蜂”号航空母舰,但“翔鹤”号又再次受损。

1944年美国海军与日本海军人力、物力的差距开始显现,日本海军形势日益趋于被动。1944年6月菲律宾海战中,6月19日在对美国航舰部队发动航空总攻击后,被美军潜水艇“棘鳍”号(SS-244 Cavalla)发射6枚鱼雷,其中3-4枚命中翔鹤,需要注意的是,此时美军鱼雷使用的是一种叫Torpex的烈性炸药,爆炸威力约为tnt的1.5-2倍,同时炸药中的铝粉也延长了冲击波冲击时间,威力极其巨大,甚至超过了九三鱼雷早期型号,大约相当于900-1200磅tnt的爆炸威力,这么大的威力几乎没有军舰的tds可以抵挡。强烈的爆炸对于船体造成的破坏极其严重,舰体大量进水并被大火笼罩。此后损管进行反向注水平衡尝试挽救航母,但是注水过多,大量进水与对称注水使储备浮力丧失殆尽,舰内的轻质燃油(有航空汽油和婆罗洲原油两种说法)被点燃瞬间引发大火,之后火势延烧至汽油槽发生大爆炸,于下午两时一分沉没于北纬11度40分,东经137度40分的雅浦岛北方水底。

稳定性问题(非复原性) 《第5航空戦隊戦時日誌(作戦及一般之部) 昭和16年12月/4.参考》:瑞鹤、翔鹤横摇相对于赤城、加贺、苍龙、飞龙性能低劣(根据波浪条件,角度差异不同,为赤城3倍、苍龙1.5~2倍。这段记录是大约是在联合舰队偷袭珍珠港途径北太平洋的时候所记载。联合舰队走进环境极其恶劣的北太平洋躲过美军的侦察,让庞大的舰队横渡3500海里而不被发现从而顺利偷袭珍珠港。从这段记录里可以得是翔鹤级空母的横摇相比起一二航战要差,这也许是跟一航战原来是战舰与战巡要考虑到射击的稳定性与双龙还带着重巡的设计影子有关。但是从之后来看,翔鹤型空母起降任何种类的舰载机都是没有任何问题的,也没人会搞一艘在高海况上起降舰载机的母舰吧。

 

正文完
 
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