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萨拉托加 资料
萨拉托加是角川游戏所开发的卡牌类网页游戏《舰队Collection》（艦隊これくしょん -艦これ-）及其衍生作品的登场角色。
基本资料
本名 Saratoga （サラトガ）
别号 Sara、萨拉亲、沙拉脱、澡堂女王、萨拉丸、RJ最胸恶滴敌人、大姐头
萌点 马尾，南方(?)佳丽、温柔，双层裙、巨乳、安产型美尻、芝加哥打字机、料理达人、酒鬼
发色 棕发
瞳色 蓝瞳
声优 伊藤静
舰种 正规空母
动工 1920年9月25日
下水 1925年4月7日
竣工 1927年11月16日
服役 1927年11月16日
结局 1946年7月25日比基尼环礁原子弹实验中沉没
除籍 1946年8月15日
出身地区 纽约造船厂
活动范围 太平洋战场
所属团体 USN（美国海军）
个人状态 沉没
亲属或相关人
列克星敦级航空母舰：列克星敦
十字路组：Prinz Eugen、长门、酒匂
似乎不愿提起的老冤家：伊26、龙骧
同乡兼姬酒友：衣阿华
历史原型
USS Saratoga CV-3是美国海军第五艘名为“萨拉托加”的舰船，名称来自独立战争中一场重要的战役——萨拉托加战役，其前代同名船中值得一提的是1843年就役的第三代萨拉托加号，该船在美国东印度舰队服役期间，在培理提督的指挥下参加了打开江户日本国门的行动。
1916年，萨拉托加号作为列克星敦级战列巡洋舰的二号舰而开始设计。但当时由于德国U艇的袭击，反潜舰艇与商船需求更加紧迫，因此萨拉托加号的实际建造一直推迟到1920年。
在1922年2月，萨拉托加号已经完成28%时，纽约造船厂被要求将她改建成航空母舰，舷号也由此从CC-3变为CV-3。纽约造船厂通过拆除一些主炮将排水量减轻4000吨，但船体主要结构和鱼雷防护增设由于已经建成便没有拆除。几经波折，CV-3萨拉托加号终于在1925年下水，比列克星敦号早一个月服役。
最初萨拉托加号的飞行甲板全长264.01米，宽32.28米。在1941年中期近代化改修时加宽了4.9米。飞机修理处同样设在机库尾部，在修理处下方有一个专门存放被拆解的飞机的仓库，而所有的航空汽油都放在鱼雷防护增设的八个隔水间中。值得一提的是在萨拉托加号的甲板上已经装有飞机弹射器，可以将4500千克的飞机以89千米每小时的速度弹射出去，但是这个弹射器却很少使用。
动力方面，萨拉托加号由16台”巴布科克—威尔考克斯”式重油专烧锅炉作为原始动力，驱动4台通用电气的35200千瓦的发电机，再由电力驱动4台16800千瓦的电动机带动螺旋桨转动。她的设计时速为33.25节，虽然可以携带6795吨燃油，但是实际使用时只能用到5500吨，剩余的需要作为压舱物以平衡主炮和硕大的舰岛结构重量。不过，由于早期战巡船体过长的设计，加上舵面结构存在有效面积过小的缺陷，萨拉托加的常速转向半径高达惊人的1600米，是约克城级的三倍之多，而相比之下备受船体细长诟病的衣阿华级转向半径仅为750米，这种紧急回旋能力上的弱点也是萨拉托加后来饱受鱼雷袭击困扰的原因之一。
萨拉托加号建成时恰逢华盛顿条约体系下的“海军假日”时期，在1928到1940年之间，萨拉托加号与列克星敦号除了参加美国海军年度舰队演习以外，并没有实战的机会。不过演习中的萨拉托加依然大放光彩，在著名的“第九次舰队演习”中，萨拉托加在演习的一开始脱离演习区域，而在演习的最后阶段又重返战场，此时作为演习对手的列克星敦方舰队已经在演习区域展开了拉网式的搜索，而萨拉托加已经悄悄绕到了列克星敦方的后侧，并遭遇了对方舰队里的驱逐舰布雷克号，萨拉托加发现布雷克号并没有认出自己，于是欺骗其为自己护航，在护航结束后又顺手“击沉”了布雷克号。后者不甘心失败，违规发报给轻巡洋舰底特律号，底特律号在前来交战时不幸的发现自己无论火力还是防御都输给了一艘航母脆皮轻巡VS重甲副炮流航母，遂被“击沉”。由于这两次颇有争议的攻击，萨拉托加号的烟囱从此多了一条黑色识别带。
1941年太平洋战争爆发时，萨拉托加号正在圣迭戈接回她的航空编队。收到珍珠港被偷袭的消息后，她立刻于第二天早晨出发前往珍珠港，并被编为第一航空战队旗舰。她在1941年12月15日到达珍珠港补充燃料，又在第二天前往威克岛并与水上机母舰丹吉尔号会合。但是由于油轮内奇斯号过于缓慢，导致日军抢先登上了威克岛。在得到日军占领威克岛的报告后萨拉托加号不得不隔天返回珍珠港，她的第一次实战就这样结束了。
1942年1月11日，萨拉托加在前往欧胡岛西南方海域与企业号会合的途中被伊-6命中了一发鱼雷，随后她依靠自身动力以最高16节的速度返回欧胡岛进行修理，同时拆除了无法对空的8英寸火炮。接着前往布雷默顿加装了防鱼雷突出部，升级了防空武器，在原来8英寸火炮的位置上安装了5英寸高平两用炮，并加装更多雷达，而这次受损维修使得萨拉托加遗憾的错过了著名的中途岛海战。
在1942年六月末，同盟国决定占领南所罗门群岛，以防止IJN威胁到澳大利亚和新西兰的补给线。因此美国海军决定将瓜岛和图拉吉岛作为基地以协助美军摧毁拉包尔基地。在7月7日，萨拉托加率领编队前往瓜岛，为在那里开展的斐济登陆演习做空中掩护。在其间日军曾发动一场空袭，但在未到达萨拉托加号时便被击退。在8月24日，萨拉托加号在大雾的掩护下绕过翔鹤和瑞鹤的编队，并成功击沉龙骧号。由于没有发现萨拉托加号的踪影，翔鹤和瑞鹤转而攻击企业号航空母舰，并造成后者重创。之后双方撤离并前去修理。此役，日军谓之“第二次所罗门海战”，美军则称“东所罗门海战”。
一周后的8月31日，一枚来自伊-26的鱼雷击中了萨拉托加号后部，造成少量人员受伤，使一个锅炉间进水并导致了多处电路短路，损伤了涡轮电力推进系统，且进水导致了船体倾斜4°，使萨拉托加号一时丧失了航行能力，只能由重巡洋舰明尼阿波利斯号将她拖往基地。在当天午时，进水倾斜被修正了。到了傍晚，萨拉托加号的损管就临时修复了短路的问题并最终依靠自身动力驶回珍珠港修理，而此次受损使得萨拉托加同样遗憾的错过了南太平洋海空战。
1943年的大部分时间，萨拉托加号都是在为一些小型战役提供掩护。而在11月，萨拉托加号前往布干维尔岛并准备攻击拉包尔基地。在11月5日，萨拉托加号发动了或许是她最杰出的一次攻击任务——她的攻击机组穿过严密防卫的港口，成功以只损失9架的代价重创拉包尔基地中4艘重型巡洋舰（高雄、爱宕、摩耶、最上），2艘轻型巡洋舰（阿贺野、能代）和2艘驱逐舰（藤波、若月），并在11月11日进一步攻击了拉包尔基地，对基地造成大量的伤害，令古贺峰一司令长官调动第二舰队增员布干维尔岛地区作战的计划彻底流产。
在她生涯的最后几年，她主要参加了太平洋战争中的一些扫尾行动，并在1945年参与硫磺岛作战。在这次战斗中，萨拉托加号遭到神风攻击队的袭击，并造成前段甲板火灾。在返回珍珠港后她重新训练了飞行员。由于战争末期埃塞克斯级航空母舰的量产以及新锐大型航空母舰中途岛级的出现，老迈的萨拉托加号显得多余，在全体舰员筹集募捐资金保留的努力失败后，美国海军将她加入到“十字路口行动”即美国海军放原子弹烟花炸船行动的名单中，萨拉托加在第一次试验中甲板起火受损，并在第二次核爆中被炸沉，于8月15日正式除籍，结束了她传奇的一生。
萨拉托加号的服役生涯中共获得过8枚战斗之星，其舰名于1955年被新下水的福莱斯特级大型航空母舰2号舰(CV-60)继承。
结构性改造
1942年1月因被鱼雷击中，在返厂修理改装时，萨拉托加在右舷船体上安装了一个7英尺2英寸（2.2米）的凸起。此改装主要目的是增加舰船的浮力、稳定性，另一方面充分利用了满载油量。凸起大概增加了3英尺（0.9米）的稳心高度，降低了四分之一节的航速。不过由于其能储存额外的燃油，萨拉托加的总燃油储存量增至9748长吨（9904吨）。同时此次改造将她的烟囱缩短了20英尺（6.1米），为了防止超重也把三脚桅杆换成了灯杆桅杆。
经过包含加长飞行甲板在内的一系列改造，萨拉托加1945年的满载排水量增至49552长吨（50347吨）。船身长度增至909.45英尺（277.2米），水线宽度增至111英尺9英寸（34.1米），宽到不能通过巴拿马运河。
正文完
