雪风

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 雪风 资料

雪风

雪风是角川游戏所开发的卡牌类网页游戏《舰队Collection》(艦隊これくしょん -艦これ-)及其衍生作品的登场角色。

基本资料

本名 雪風(ゆきかぜ,Yukikaze)

别号 丹阳、雪亲王、死神、祥瑞、仓鼠、松鼠

萌点 天然呆、死库水(夏季限定·改造前)、太阳裙(夏季限定·改造后)、不穿裙子、元气、萝莉、扩音器头饰、 祥瑞

发色 棕发

瞳色 黄瞳

声优 藤田咲

舰种 驱逐舰

动工 1938年8月2日

下水 1939年3月24日

服役 1940年1月20日

结局 1947年7月6日被转交给中华民国海军,1971年12月31日解体

除籍 日本方面除籍时间暂缺资料

1966年11月16日(中华民国海军)

出身地区 佐世保海军工厂

活动范围 太平洋战场

所属团体 IJN(旧日本海军)

中华民国海军

个人状态 拆解

亲属或相关人

阳炎级驱逐舰:阳炎、不知火、黑潮、亲潮、初风、天津风、时津风、浦风、矶风、滨风、谷风、野分、岚、萩风、舞风、秋云

姐妹:照月

历史原型

“雪风”号是阳炎级驱逐舰的八号舰,于1940年开工。然而原本平凡的雪风却有着不平凡的经历。当她出世的那一天,没有人知道这是一艘拥有可怕诅咒、能将周围所有船只的运气吸到她身上的扫把星。然而事实上雪风能够屡次经历接近舰队全灭的惨烈战况而幸存,除了将原因归咎于运气外,本身驱逐舰上的官兵的素质也是在整个旧日本帝国海军中非常优异的,至于后世对于雪风是扫把星的说法,很可能是经过艺术处理后的以讹传讹,详情可以到下文“是奇迹还是灾星?”部分内容查看。

太平洋战争爆发后,“雪风”被编入第3舰队第4突击部队,参加了攻击菲律宾吕宋岛、支援拉蒙湾登陆作战、占领苏拉威西岛、苏腊巴亚海战(泗水海战)等行动。之后,调南太平洋战区第3舰队第10战队给“翔鹤”、“瑞鹤”姐妹护航。

1942年11月12日,第3次所罗门海战中。雪风与其他13艘驱逐舰及轻巡“长良”共同护卫雾岛、比叡这两艘战列舰。战斗以美军败退告终,但日军也有驱逐舰2艘沉没,战列舰1艘,巡洋舰1艘,驱逐舰3艘受伤。其中比叡作为雪风的主要护卫对象,不但初战便受重创,更在第二天遭到美军连续空袭,不得不自沉。而雪风则在此战中毫发无伤,从此拉开了它克死僚舰无数的祥瑞史序幕。

在接下来几个月中,雪风参与了数次瓜达卡纳尔岛撤退作战。每次撤退作战都有驱逐舰严重受伤,而雪风毫发无损。

1943年3月1日,雪风在俾斯麦海为前往新几内亚的运输船队护航。由于美军连日空袭,日军共损失4艘驱逐舰“白雪”、“朝潮”、“时津风”、“荒潮”和以及全部8艘运输舰,人员伤亡巨大。但“雪风”舰和它运载的1个步兵大队没有受到任何损失,还顺便打捞起一大群友军落水士兵。

7月12日,换装了新式逆向雷达(逆电探)和声纳的“雪风”舰在科隆班加拉岛夜战中成功先制发现美军。此战是日军少有的一次海战胜利同时完成其他预定任务的战斗,以少胜多重创美新联军轻巡洋舰3艘,击沉驱逐舰1艘。但是旗舰轻巡洋舰“神通”在战斗中一马当先以探照灯指示目标,遭到美军集中火力攻击被击沉,舰上的二水战指挥部全员战死,全舰仅21人生还。“雪风”在战斗结束后安全地运送1200名陆军士兵登陆。

1944年6月19日,菲律宾海海战(马里亚纳海战)中,日军损失“翔鹤”、“大凤”、“飞鹰”三艘航母、两艘油轮及600余架飞机,其他4艘航母“隼鹰”、“龙凤”、“千代田”、“瑞鹤”以及航空战舰“伊势”、重巡洋舰“摩耶”也均有不同程度的负伤。“雪风”因于5月18日触礁受伤而编入后方的第二补给部队,护航两艘油轮。在遭到空袭时,“雪风”使用探照灯强光照向美军军机机组人员,在使其目眩的奇招下击落3架敌机,但是仍不能完全击退美军军机,被护航的两艘油轮最终全部被击沉。

1944年10月20日,号称人类史上规模最大的海战——莱特湾海战展开。日军先后损失战列舰“武藏”、“山城”、“扶桑”;航母“瑞鹤”、“瑞凤”、“千岁”、“千代田”;重巡“爱宕”、“摩耶”、“最上”、“鸟海”、“铃谷”、“筑摩”;以及多艘轻巡洋舰和驱逐舰。“雪风”是栗田健男的中央舰队中唯一无伤的舰船。萨马岛海战后,日本数艘巡洋舰因为受伤而掉队,需要驱逐舰回头救援成员。“雪风”原前往救助“筑摩”,但是接到命令改为救助“铃谷”,由“野分”接替救助“筑摩”。“野分”在救助“筑摩”后撤退途中遭遇哈尔西的主力舰队,被击沉,全舰包括被救助的“筑摩”船员无人生还。而“铃谷”则在“雪风”前往救援途中发生大爆炸,“雪风”放弃救援返航。

11月21日,“雪风”舰护送战列舰“大和”“长门”“金刚”回国途中,在台湾海峡遭遇美国潜艇“海狮”号偷袭。“金刚”与“浦风”中鱼雷沉没,“雪风”舰继续安然无恙。

此时,“雪风”舰的“扫把星”名声已经在海军传开。但海军上层却偏偏不信邪:11月29日,由大和级3号舰船体改装,当时世界最大的航空母舰“信浓”号,由“雪风”与另外两艘驱逐舰护航,在濑户内海试航。“雪风”诅咒很快便发挥了效力:美军潜艇“射水鱼”号发现“信浓”,发射了6颗鱼雷,其中4颗击中信浓。由于船体尚未完工,加上损管人员经验不足,“信浓”很快便由于进水过多而倾覆沉没,成了海军史上最短命的航母——从首航到沉没仅有不到20小时。“雪风”只得率领两艘僚舰,展开自己最拿手的救难工作,甲板上坐满“信浓”的船员,安全返航。

在之后的几个月中,美军对日本各军港展开大规模空袭。在历次空袭中,“雪风”总共打出万余发高射炮弹,却没有被一颗炸弹直接命中。

1945年4月7日,日本海军集结残存力量,发动孤注一掷的自杀攻击“菊水作战”。“雪风”被编入联合舰队,为旗舰“大和”护航。在美军机的轮番轰炸中,自“大和”以下,巡洋舰“矢矧”,驱逐舰“滨风”、“矶风”、“朝霜”、“霞”均被击沉,或重创后自沉。但来自空中的几十枚炸弹却没有一枚能正确击中“雪风”,数百名船员中仅有3人死亡,15人受伤。

此役,联合舰队几乎全军覆没。残存的4艘驱逐舰逃回佐世保后,发现“雪风”的粮仓中居然有一颗未爆的美军火箭弹(根据日方多处不同记录,此记录与7月30日与“初霜”一起受到空袭时的过于相似,可能是记录混淆,也可能是确有两次被命中)。这颗火箭弹一旦爆炸,就可以将雪风船底炸穿而直接沉没——但它却是颗哑弹。

菊水之后,日本海军已名存实亡。剩余的几艘战舰躲在各处军港中苟延残喘。“雪风”先后经历了合计15000架次敌机的数十次大规模空袭。在7月30日的空袭中,雪风旁边的初霜撞上了水雷,最后只得冲滩搁浅。而雪风可能又被命中一发未爆的火箭弹(4月7日的菊水作战),仅因为战斗机扫射导致1人死亡,多人受伤。

8月18日,日本宣布投降以后,雪风护送潜水母舰“长鲸”回到舞鹤港。雪风意外触发一颗水雷,但是水雷在船完全通过后才爆炸,因此又一次幸免于难。

太平洋战争爆发时日本共有82艘各型驱逐舰,到战争结束后只有雪风、潮、响三艘幸存。不但如此,作为一艘航程12.48万英里、参加了太平洋战争大部分重要战役,并先后见证三艘大和级军舰“大和”、“武藏”、“信浓”的沉没的资深军舰,雪风从没有受到过严重损伤。在整场战争中,雪风只有不到10名船员死亡,2人失踪,战时4任舰长全部都是善终。日本海军称雪风为“不死鸟”、“奇迹的驱逐舰”。但其他舰上的船员却非常讨厌雪风,因为跟它一起出击的军舰,没有几艘能安全回来的。战争中期,雪风与白露级驱逐舰“时雨”并称为“吴港雪风,佐世保时雨”——顺带一提,吴港属广岛县,佐世保属长崎县。不过比起啥都不管就逃跑的时雨,雪风积了不少阴德,所以才能活到战后。

二战结束后,1947年7月3日,“雪风”到达上海由于战胜国在日本取得赔偿舰的方式为抽签,此时雪风号被民国政府代表抽到不可不说代表了某种运气如果被美国代表抽到可能就送去看烟花了,7月6日作为赔偿舰正式移交给中华民国当月刘邓大军发起鲁西南战役并于次月千里跃进大别山拉开了解放军战略进攻的序幕,并于次年5月1日改名为“丹阳”号。

1948年10月10日,作为锦州战役重要组成部分的塔山战役拉开帷幕,国民党在葫芦岛集结的海、陆、空重兵“东进兵团”,常凯申先生号称“弹丸之地的塔山,炮弹砸也砸平了”。而改名丹阳的雪风和其护卫的国民党其时最大水面舰艇“重庆号”正在战斗序列之中。而不为人知的是,常凯申所倚重的“东进兵团”的指挥之一的侯镜如早年其实是共产党员。值得一提的是同年侯老先生升任第十七兵团司令官以及天津塘沽保安司令等职,随后,其率部在福州和北平起义。而战况惨烈的塔山战役最终在六昼夜后以共军守住塔山并击毙国军9549人而宣告结束。而更重要的是,塔山驰援锦州的国军当然没有赶到。1948年10月15日,锦州国方守军停止抵抗。10月21日,共军占领长春,10月29日共军进占沈阳。这也是常凯申先生输掉三大战役,丢掉整个中国的开端。而在锦州战役与“雪风”合作的“重庆”号巡洋舰在投共后遭国军报复性空袭,最后“重庆”号决定自沉。

第二次国共内战后,大型海防舰“雪风”随蒋中正一起去了台湾,成为中华民国海军的旗舰,与中国人民解放军海军进行过多次实战。1965年12月16日,“雪风”因为船体老化而退役,并于1966年11月16日正式除籍后改为训练舰。1969年夏季,“雪风”在台风中搁浅,导致舰底严重受损。最终,台湾于1970年下令解体“雪风”,1971年11月开始正式拆解。在拆解前夕,中华民国被宣布退出联合国。

在“雪风”除籍后,日本曾经发起运动请求将“雪风”送回日本,然而之后1969年的严重损伤,令归还变为不可能。锚与舵轮在1971年12月8日送给日本。第二年,田中角荣内阁因被指金权政治而倒台,日本金融危机爆发,同时台湾开始进入了经济起飞期……

至此,“雪风”传说终于画上了句号,这艘命格超硬的名舰现有遗物仅存车叶两只、舰钟一座及锚与舵轮。1971年12月8日,中华民国政府将舵轮及锚归还[1]日本。“雪风”的两只车叶,一只被台湾海军官校收藏,另一只原置于台湾三军大学,现改置于台湾成功岭军史公园;舰钟则安放在台湾左营军史馆;舵轮于江田岛的旧海军兵学校内的教育参考馆内,而锚则在庭园中展示。

 

 

 

正文完
 
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